奇瑞新款瑞虎3x將搭載1.0T三缸發動機，據悉，奇瑞的1.0T（排量0.998L）三缸項目早在2018年就已對外公布。內部代號為E3T10，采用直列3缸布局，主要包括缸蓋集成排氣歧管、進氣歧管集成中冷、進排氣VVT、EGR以及渦輪增壓等技術，最大功率73kW（最大功率轉速5500rpm），峰值扭矩150Nm（峰值扭矩轉速1750-4000rpm）。
最大馬力100匹，峰值扭矩150N·m，超過了當前奇瑞的1.5L四缸自吸發動機的141N·m。據了解，這款1.0T三缸發動機將在瑞慶公司投產，年產能15萬臺。除了瑞虎3x之外，在售的1.5L四缸艾瑞澤5車型也有望換裝這款發動機。不過，國人對于三缸發動機的“不待見”由來已久，通用汽車激進硬上三缸機后，導致品牌口碑和銷量都出現了一定幅度的下滑。而奇瑞汽車作為國產品牌中的“理工男”，能否以自己旗下車型，改變國內消費者對于三缸機的“偏見”，我們還需拭目以待。
圖：奇瑞瑞虎3X
